Специальное всесезонное трансмиссионно-гидравлическое минеральное масло, предназначенное для использования в гидравлических системах, трансмиссиях и коробках передач (в то числе силовых), бортовых редукторах прочих агрегатах внедорожной техники с маслопогруженными тормозами (муфтами) и без.
Отвечает жестким требованиям Cat TO-4, предъявляемым к смазочным материалам TDTO (Transmission/Drive Train Oil) компанией Caterpillar. Спецификция TO-4 является отраслевым эталоном. Спецификация определяет эксплуатационные требования, предъявляемый к гидравлическим жидкостям и трансмиссионным маслам для их применения в технике CAT и аналогичной.
Свойства продукта:
— Нельзя применять в качестве моторного масла;
— Специальный комплекс присадок обеспечивает увеличение срока службы фрикционных дисков маслопогруженных «мокрых» тормозов и муфт. Предотвращает проскальзывание сцепления и трансмиссии и минимизирует необходимость регулировок;
— Возможна обратная замена Caterpillar TO-2;
— Высокоочищенная минеральная основа высочайшего качества с добавлением новейшего пакета присадок, обладающая идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают надёжное функционирование узлов и агрегатов в любых условиях и обеспечивает существенную экономию топлива;
— За счёт своего уникального состава обеспечивает отличные противоизносные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды;
— Обеспечивает отличные низкотемпературные свойства, что обеспечивает легкий запуск узлов гидроаппаратуры, надежное смазывание при любых температурах окружающей среды (до -30 °C) и при любых условиях эксплуатации;
— Обладает уникальной стабильностью к окислению и превосходной стойкостью к высокотемпературной термической деградации, что позволяет увеличить интервал замены масла и снизить затраты на обслуживание техники;
— Обладает прекрасными моющими свойствами, эффективно защищает от шлама и абразивных отложений, разрушающих сальники;
— За счёт применения ингибиторов коррозии последнего поколения, эффективно защищает металлические детали от всех видов коррозии. Защищает детали от окисления и ржавления. Минимизирует образование нагара и грязевых отложений, даже при работе в условиях повышенной влажности. Увеличивает срок службы техники;
— Обеспечивает превосходную совместимость с материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки;
— Снижает шум;
— Масло не рекомендуется смешивать с другими типами гидравлических и моторных масел.
Предназначено для внедорожной (строительная, карьерная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники (тракторах, погрузчиках, бульдозерах, экскаваторах и т.д.) европейских, американских и азиатских производителей, где необходим уровень эксплуатационных свойств TO-4 или ниже и соответствующий класс вязкости.
Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации.
Преимущества:
- Увеличивает срок службы фрикционных дисков маслопогруженных «мокрых» тормозов и муфт.
- Возможна обратная замена Caterpillar TO-2
- Противоизносные и противозадирные свойства
- Легкий запуск до -30С
- Защищает детали от всех видов коррозии/li>
Детали
Данные
- Назначение
- Многоцелевое
- Основа
- Минеральное
- SAE
- 10W
Особые ссылки
- Штрих-код
- PM2601-20
SAE 10W
ALLISON C4 (off-road)
CATERPILLAR TO-4
KOMATSU KES 07.868.1
Быстрое сравнение
Товар |
Масло трансмиссионно- гидравлическое PEMCO ТО-4 Powertrain Oil SAE 10W
|
Масло трансмиссионно- гидравлическое PEMCO UTTO WB 101
|
Масло универсальное PEMCO MULTIFARM STOU SAE 10W-30
|
Доступность |
|
|
|
Цена |
9 767,00 руб
|
9 896,00 руб
|
10 205,00 руб
|
Описание |
Минеральное |
Минеральное |
Полусинтетическое |
Назначение |
Многоцелевое | Многоцелевое | Многоцелевое |
Основа |
Минеральное | Минеральное | Полусинтетическое |
SAE |
10W | 10W-30 | |
API |
GL-4 | CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF/GL-4 | |
ACEA |
E3 | ||
MB |
227.1/228.1 | ||
Комментарии к товару
Ваша оценка отзыва не может быть отправлена
Пожаловаться на комментарий
Отчет отправлен
Ваше сообщение не может быть отправлено