Масло моторное DIESEL G-10 PEMCO 5W-40 UHPD

Универсальное всесезонное синтетическое моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и при низких температурах окружающей среды.

Свойства продукта:

— Современный пакет присадок в сочетании с синтетической основой высочайшего качества, обладающей идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают непревзойдённые антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива;

— Синтетическая основа обеспечивает хорошую термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моюще-диспергирующими свойствами (TBN >12,5 до 15,2) и невысокой зольностью (в среднем 1,3%) эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в исключительной чистоте детали двигателя, особенно цилиндро-поршневой группы, на протяжении всего интервала между заменами;

— Современная рецептура обеспечивает маслу стойкость к старению, а за счет невысокой испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life более 45 000 км) и обычных;

— Обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, лёгкий «холодный пуск» ( -35 C и ниже) и снижение пускового износа;

— Совместимо с системами EGR и SCR, не подходит для систем, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF);

— Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;

— Имеет пониженное пенообразование;

— Эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи;

— Может быть использовано при работе на топливе с повышенным содержанием серы.

Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, V, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже.

Может быть использовано в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL или ниже.

Преимущества: 

• Максимальный интервал замены до 45 000км
• Температура застывания до -45C
• Легкий "холодный пуск" до -35C
• Для двигателей без сажевых фильтров
• Для двигателей с системой EGR, DPF, SCR